Este artigo explora a ideia da utilização das redes ferroviárias urbanas e suburbanas para distribuição e entrega de mercadorias nas cidades. Apresentam-se seis casos de estudo, dos quais quatro já foram implementados em cidades europeias: Amsterdam, Dresden, Paris e Zurique. Fornece-se a descrição da solução TruckTrain® e analisa-se o pontencial da rede de Metro de Newcastle para transportar mercadorias. Este artigo conclui que o transporte urbano ferroviário de mercadorias é um conceito viável pois traz algumas vantagens, essencialmente na redução de congestionamentos, emissões e tráfego rodoviário nas cidades.

This paper explores the idea of using existing urban and suburban rail networks for distributing and delivering goods in cities. Six case studies are discussed, where four of them have already been implemented in European cities: Amsterdam, Dresden, Paris and Zurich. A description of TruckTrain® solutions is provided. The Newcastle metro potential to transport freight is also analysed. This paper concludes that urban freight by rail is a feasible concept, because it brings some advantages, essentially a reduction of congestions, emissions and traffic in cities.